Arteco Coolants accélère la mobilité durable grâce à de nouveaux liquides de refroidissement
Innovation :
des liquides de refroidissement qui améliorent la sécurité et les performances de la nouvelle génération de véhicules électriques et hybrides.
Nouveaux défis en matière de refroidissement
Arteco Coolants, une joint venture entre Chevron et TotalEnergies, développe et produit des liquides de refroidissement haute performance pour des applications automobiles et industrielles et des centres de données.
« Dans le secteur automobile, la progression des véhicules hybrides (HEV), électriques (EV) et à hydrogène (FCEV) nécessite une innovation radicale et le développement d’une nouvelle génération de liquides de refroidissement », explique Guy Buytaert, responsable R&D chez Arteco.
« Lorsqu’ils sont en contact avec des batteries, les liquides traditionnels peuvent surchauffer et provoquer des courts-circuits. C’est pour cette raison que nos nouveaux produits ont une faible conductivité électrique. Parallèlement, ils protègent tous les composants contre la corrosion et permettent une charge plus rapide. »
Recherche accélérée
Il y a 20 ans, l’équipe R&D d’Arteco effectuait déjà les premières études exploratoires sur le refroidissement des véhicules électriques. Ces dernières années, ces recherches ont atteint leur vitesse de croisière, en collaboration avec des constructeurs automobiles et des instituts de recherche.
En 2022, Arteco a lancé les prototypes de Freecor® EV Milli et Freecor® EV Micro, des liquides de refroidissement avancés pour différents types de véhicules électriques : véhicules entièrement électriques, hybrides plug-in et véhicules électriques à pile à hydrogène. Les premiers produits sont disponibles depuis 2024.
Normes de sécurité strictes
Tant les technologies de refroidissement traditionnelles que les nouvelles d’Arteco se vendent aisément sur le marché de l’automobile. L’entreprise occupe une position forte sur le marché européen et étend sa présence au monde entier. Récemment, elle a ouvert un nouveau site de production en Chine.
« L’Asie est en train de prendre la tête en matière de nouvelle mobilité », affirme Guy. « La norme chinoise relative à la sécurité des liquides de refroidissement pour les VE est plus stricte que l’européenne et pourrait être introduite chez nous à terme. Notre technologie est prête pour cela. »
Soutenir la transition énergétique
Arteco – qui dispose d’un centre d’innovation à Gand en Belgique et d’un site de production à Schoten – poursuit actuellement ses recherches, en se concentrant sur des composants encore plus performants et plus durables.
« Nos liquides de refroidissement contribuent à la durabilisation de la mobilité et à la transition énergétique. Nous en sommes fiers », dit Guy en conclusion. Par ailleurs, la technologie d’Arteco Coolants trouve aussi des applications dans d’autres secteurs, comme les centres de données.
